ESTE ES SKAI,                                                                                     El vehículo aéreo eléctrico cuenta con una capacidad de cinco butacas y una autonomía de hasta 600 kilómetros            Fuente: Reuters.                                                                                                                                                                                EL PRIMER TAXI AÉREO QUE FUNCIONA CON CELDAS DE HIDRÓGENO. 

DE LA NACION.COM.AR,                                                                                                                                                          LUNES 3 DE JUNIO DE 2019

-Aunque aún no están disponibles de forma operativa, los taxis aéreos traen consigo una serie de promesas que buscan transformar la movilidad en los centros urbanos y suburbanos.                                                                                                                                      Compañías tecnológicas como Uber ya comenzaron a desarrollar diversos modelos para impulsar este transporte de la mano de firmas aeroespaciales como Airbus, Boeing, Bell y Embraer, que buscan resolver el gran desafío de la autonomía de las baterías de estos vehículos autónomos y eléctricos .                                                                                   Alaka'i es una firma tecnológica que afirma ser el primer fabricante en desarrollar un vehículo eléctrico aéreo que funciona con celdas de hidrógeno, un uso inédito de tecnología, que suele ser empleada de forma habitual en diferentes tipos de transporte terrestre. Su modelo de taxi aéreo, denomiado Skai, asegura una autonomía de vuelo de hasta cuatro horas con un rango de hasta 643 kilómetros.                                                                                    Con una carga de hasta cinco tripulantes, su recarga solo demandaría menos de 10 minutos.                                                                                                                                              La tecnología basada en el uso del hidrógeno como combustible ya se puso a prueba en diversos vehículos terrestres, como el tren eléctrico que circula en Alemania.                          A su vez, el ITBA y Mercedes-Benz trabajan de forma conjunta en un prototipo de colectivo que utiliza hidrógeno pero que no emplea celdas combustibles, con el objetivo de reducir el costo de producción, con un lanzamiento previsto para 2025.                                                      Automoviles comoToyota,  cuentan con el modelo Mirai, un auto equipado con un tanque de hidrógeno que puede alcanzar una autonomía de hasta 480 kilómetros

                                            Skai es un vehículo eléctrico que utiliza celdas de hidrógeno para aumentar su capacidad de carga y vuelo Fuente: Reuters