Domingo 7 de Marzo de 2021

Hoy es Domingo 7 de Marzo de 2021 y son las 05:59 Tomemos Conciencia. "No me preocupan los corruptos y ladrones." Me preocupa todo un pueblo que mira con indiferencia el comportamiento mafioso.

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EL CLIMA EN TIGRE

19 de febrero de 2021

EL SECTOR AGROPECUARIO, LA MIOPIA DEL ESTADO, Y LA DIRIGENCIA SINDICAL.

Por : GUSTAVO LOPEZ .
El analista de mercados, Gustavo López, en su tradicional columna explicó por qué se recurre, una vez más, al sector agropecuario.

Como decíamos en anteriores entregas, el productor agropecuario, a diferencia de otras actividades, corre con un riesgo difícil de mitigar, que es básicamente el clima.                   

Si bien existen seguros por granizo, incendio, sequia, e incluso se puede optar por variedades menos susceptibles a los momentos críticos de su desarrollo, la condición climática sin duda es la principal limitante que enfrentan.                                                                                                                                          Pero no son las únicas, a ellas se suman la tecnología, los costos de producción, el mercado mundial, la competencia y en definitiva los precios que reciben, los cuales influyen directamente en la ecuación final de rentabilidad de la operación.                                                                                                                    Para ello, se desarrollaron mercados de futuros donde el productor agropecuario puede reducir en parte los potenciales riesgos de fuertes caídas en las cotizaciones, apelando a un amplio arsenal de herramientas diseñadas para ello.                                                                                                                      Pero a lo que no puede escapar es, al menos en nuestro país, a las políticas aplicadas al sector que lejos de incentivar a mejorar los registros productivos, generan una pesada carga al sector con impuestos que rayan con lo absurdo.                                                                                                                   Sabemos claramente que el sector agroindustrial argentino, es el más dinámico de la economía local, con una generación de divisas para este ciclo récord, que le permitirá al gobierno contar, solo como aporte del sector granario, con más de 33 mil millones de dólares o un equivalente al 50% de las exportaciones totales y algo más de 7,5 mil millones de dólares en concepto de retenciones o derechos de exportación.

Esto es producto de una demanda cada vez más ávida a nivel mundial que se tradujo en precios de los commodities muy atractivos, a pesar de un volumen a exportar menor al esperado por problemas de origen climático.

En ese marco y una vez más para cubrir las ineficiencias de la gestión, de una economía que languidece, donde no se atacaron los problemas macroeconómicos básicos de inflación. A quien se recurre una vez más… Al campo.

Otra vez es la variable de ajuste, máxime en un año electoral, donde los gastos serán aún mayores, no se descartan, a la luz de los comentarios oficiales un nuevo incremento en las retenciones.

Recordemos que con las actuales previsiones de recaudación incrementar solo 3 puntos en el complejo granario representa cerca de 1.000 millones de dólares adicionales de transferencia del sector primario al estado. Realmente absurdo.

Pero además de este flagelo, se suman otros tan perversos como los que venimos observando en las últimas semanas. Los paros salvajes de los transportistas y de ciertos sectores de servicios.

Basta solo con observar los embarques de diciembre, enero y los anuncios de febrero para ver el impacto en la salida de la mercadería para el exterior por el efecto de estas medidas desatinadas que finalmente pagan los distintos eslabones de la cadena productiva, especialmente el último y más débil, el de los productores vía el deterioro en los precios.                                                                                        La cantidad de barcos a la espera superaron por momentos los 150, con pérdidas millonarias. Pensemos que un buque granelero medio (40.000/50.000 ton) paga hasta 15.000 dólares por día de demora, por lo cual en ciertos casos el costo de la medida supero los 300 mil dólares por barco, lo que representa 8/9 dol/ton o un equivalente al 3 / 4% según la mercadería.                                                          Estas medidas que llegaron a extenderse por semanas, primero en los puertos de rio ahora se extendieron a los de mar, Bahía Blanca y Necochea, con similar impacto.                                                    Es posible que en diciembre se haya registrado la molienda de soja más baja de los últimos 23 años con solo 800 mil toneladas, cuando la capacidad mensual supera las 5/6 mill/ton, justamente por falta de mercadería?                                                                                                                                                          ¿Es tan grande la miopía de la dirigencia, oficial, sindical que sigue apretándole el cogote a la gallina de los huevos de oro?                                                                                                                                                No recuerdan cuando solo hace 12 o 15 años atrás la producción total no superaba las 70 mill/ton, y hoy estamos en casi el doble.                                                                                                                                      En estos momentos, con una demanda voraz por parte de los chinos y precios en permanente alza, nuestra competencia, los Estados Unidos y Brasil están desesperados por capitalizarla, cuando nosotros seguimos las viejas y fracasadas políticas que cada vez nos alejan más del mundo.                  Que es lo buscan… ¿Agrandar la torta, o retroceder en el tiempo?                                                                  Porque con estas lamentables medidas público-privadas dudo que estemos, como dijo un ex presidente condenados al éxito.

Lic Gustavo Lopez Agritrend SA 

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