Caravana Nacional con el lema :                                                                "Argentina quiere más Seguridad Vial".                                       Escuelas de Conductores de, al menos, 3 provincias de Argentina, junto con representantes de ONGs de Seguridad Vial y público en general, marcharán el viernes 10 de marzo reclamando más Seguridad Vial.                                                                                                                                               La caravana de autos se concentrará el viernes 10 de marzo a las 17:00 horas en la plaza frente al Monumento a la Bandera, en la ciudad de Rosario y marcharan por las calles céntricas de esta ciudad con el lema Argentina quiere: #+SeguridadVial.                                                                             Si bien la Caravana está organizada por la "Cámara Argentina de Escuelas de Conductores", la "Red Nacional de ONGs de Seguridad Vial" y la "Cámara de Escuelas de Conductores de Rosario", cuenta con la adhesión y apoyo de muchas otras ONG dedicas a la seguridad vial, como "Estrellas amarillas", "Cruzada para evitar accidentes de tránsito", "Padres en la ruta Perez", "AECOSUR Asociación de Escuelas de Conductores del Sur", y otras más.

Uno de los reclamos más importantes es para que el gobierno nacional cumpla el artículo 14 de la Ley Nacional de Tránsito 24.449.                                                                                                                         Este artículo fija los requisitos que deben cumplir las personas que quieren obtener una licencia de conducir.                                                                                                                                                                   Si bien el gobierno se ha preocupado por incorporar una gran cantidad de medidas de seguridad en las nuevas Licencias Nacionales de Conducir para evitar su falsificación, hasta el momento no se han ocupado de hacer cumplir correctamente los exámenes y cursos que se deben desarrollar, para que los nuevos conductores aporten seguridad al tránsito.

Por ejemplo la Ley Nacional de Tránsito establece que toda persona debe asistir a un curso teórico práctico en una Escuela de Conductores Pública o Privada, que las Escuelas de Conductores deben tener al menos dos vehículos doble comando, deben tener instructores profesionales, etc.

Con respecto a los exámenes prácticos la disposición 207/09 de la ANSV establece que se tiene que aprobar los exámenes con 90 % de las respuestas correctas sobre un examen de 40 preguntas; se deben tomar exámenes prácticos a conductores de motos, etc.

Todas éstas cosas el gobierno nacional y las provincias no las controlan y se entrega la Licencia de Conducir a personas que no están debidamente preparadas y no cuentan con los conocimientos mínimos necesarios para garantizar la seguridad vial en el tránsito.

Todas estas irregularidades, junto con otras más, son las que terminan generando en el país las cifras de muertos y heridos que Argentina ostenta. "No es posible que España, que cuenta con el doble de parque automotor, tenga 1.700 fallecidos por año, y Argentina tenga aproximadamente 7.500 muertos anuales. Casi 10 veces más fallecidos en la misma proporción de vehículos.

Sin duda estamos haciendo muchas cosas mal", nos comenta Alexis Evdemon, presidente de la Cámara Argentina de Escuelas de Conductores.

Por su parte las provincias también tienen que hacer lo suyo.

Son responsables de hacer cumplir la Ley Nacional de Tránsito, ya que todas a excepción de San Luis han adherido a la Ley Nacional de Tránsito.

La Provincia de Buenos Aires, por ejemplo, no cumple con la Ley de Tránsito y no exige el "Certificado de curso práctico de manejo" de acurdo a lo establecido en el decreto 532/09 de esa provincia.

Puntualmente los reclamos que se realizan en la Caravana son los siguientes:

- Que la ANSV publique cifras oficiales sobre la siniestralidad vial en la República Argentina. -              Que el Gobierno Nacional cumpla la Ley Nacional de Tránsito 24.449, en especial el artículo 14 que establece los requisitos para obtener la primera licencia nacional de conducir. -                                        Que los Gobiernos Provinciales y Municipales se comprometan a apoyar al Gobierno Nacional en la implementación de medidas efectivas para bajar la siniestralidad. -                                                               Mayor educación vial en jardín de infantes, escuelas primarias y secundarias. -                                       Mayor educación vial teórica y práctica previo a sacar la primera licencia nacional de conducir. - Exámenes teóricos y prácticos para obtener la primera licencia de conducir, unificados en todo el país y más exigentes, que garanticen la incorporación al tránsito de conductores seguros. -                                 Generación de un sistema nacional y permanente de capacitación de inspectores y directores de tránsito. -                                                                                                                                                               Generación de una carrera universitaria de cursado obligatorio para el desempeñar del cargo de Director de tránsito. -                                                                                                                                                             Implementación de un sistema efectivo que regule a las Escuelas de Conductores y no permita la proliferación de Escuelas de Conductores irregulares y clandestinas. -                                                         Mejoras en las rutas, para que las mismas tengan condiciones de tránsito seguro. -                                     Implementación y aumento de la de señalización vial uniforme, en zona urbana y rural. -                             Otras medidas efectivas para bajar la siniestralidad vial.                                                                                 Las Caravanas se seguirán realizando en otras fechas y lugares del país, hasta tener respuesta efectiva por parte de las autoridades nacionales y provinciales a los reclamos que se realizan.                               Una de las fechas que se está estudiando es el viernes 9 de junio, un día antes del día de la seguridad vial y se está pensando, hacerlo en la ciudad de La Plata o saliendo de Vicente López *************************************************************************************************************                       Editorial .   

 "No es posible que España, que cuenta con el doble de parque automotor, tenga 1.700 fallecidos por año, y Argentina tenga aproximadamente 7.500 muertos anuales. Casi 10 veces más fallecidos en la misma proporción de vehículos.                                                                                               De esta lectura surge sin dudas, y una vez más, que la corrupción enquistada en todos los niveles de la Administración Publica, que facilitó la obtención de licencias de conductor, sin reparos, por medio de pagos, o de amigos.                                                                                                                                                  Con solo observar a quienes conducen en cualquier calle, de cualquier barrio, en nuestro país, las maniobras incorrectas, se suman por cientos, varias por cada vehiculo.                                                        Nadie  respeta a nadie, nada importa el otro, y lo más común, es que, quien comete la infracción, insulte a quien la sufre, normalmente peatones, que tampoco respetan semaforos, y sendas peatonales.                Es para pensar, tomar conciencia, y que el cambio arranque ahora con nosotros mismos, para poder, despues, reclamar a otros por lo mismo.

Rodolfo Griffa.