El presidente Macri recorrió las obras del segundo emisario del Arroyo Vega.
"Estamos batiendo records de trabajadores de la UOCRA en actividad".
"Esto es lo que necesita la Argentina, muchas obras en marcha, que empiecen y terminen en las fechas prometidas y que den trabajo".
El presidente Macri recorrió las obras del segundo emisario del Arroyo Vega. "Estamos batiendo records de trabajadores de la UOCRA en actividad". Por : Bernardo Gonçalves Borrega. Periodista acreditado. Corresponsal en Casa de Gobierno.
"Esto es lo que necesita la Argentina, muchas obras en marcha, que empiecen y terminen en las fechas prometidas y que den trabajo", dijo Mauricio Macri.
"Estamos batiendo récords de trabajadores de la UOCRA en actividad", afirmó esta mañana el presidente de la Nación, ingeniero Mauricio Macri en el obrador montado en la Costanera Norte porteña, donde avanza la construcción del segundo emisario del Arroyo Vega. "Cuando las obras empiezan a tomar dinámica y fuerza, es un momento que nos estimula y gratifica a aquellos que tenemos un compromiso por el hacer", señaló.
El Presidente, junto al jefe de Gobierno de la ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, presenció la bajada de la tuneladora de 120 metros de largo que iniciará los trabajos de perforación desde la Costanera en el marco de este emprendimiento de ingeniería hídrica que beneficiará a más de 315 mil vecinos de los barrios de Agronomía, Parque Chas, Villa Ortúzar, Colegiales y Belgrano. El ducto duplicará la capacidad de conducción de agua, que pasará de 48 a 81 milímetros de lluvia intensa en dos horas, y contribuirá de esa manera a evitar el riesgo de inundaciones cada vez que la ciudad sufra un temporal de magnitud.
El Jefe del Estado sostuvo que gracias a estas obras pronto la lluvia solo será "un hecho más en la vida diaria de cada uno" de los porteños y "no el drama que era hasta hace pocos años, cuando nos agarró la primera inundación en Pacífico”. Macri también estuvo acompañado durante la visita por el secretario general de la Presidencia, Fernando de Andreis, y el ministro de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad, Franco Moccia. Subrayó que “todas esas inundaciones que hoy quedaron en el pasado en la ciudad de Buenos Aires significaban la pérdida de una vida de trabajo, de ahorro para mucha gente y para los comercios”.
Macri remarcó también la importancia de tomar conciencia sobre las consecuencias del cambio climático luego de que durante décadas “el mundo entero no cuidó el medio ambiente”. "Por suerte, hemos decidido tener una actitud y una cooperación conjunta de todos para cuidar el medio ambiente porque esto que pasa en Buenos Aires, le pasa a los pampeanos, a los entrerrianos y a los cordobeses”, agregó.
"Por eso estamos haciendo obras por todo el país para tratar de mitigar los efectos de las inundaciones, señaló." A su turno, Rodríguez Larreta destacó que hace cinco años que la ciudad de Buenos Aires no sufre “una inundación significativa" y sostuvo que el plan de obras hídricas que puso en marcha la administración porteña ha significado "un gran beneficio para mucha gente que antes no dormía cuando llovía, en especial en la zona de Cabildo y Blanco Encalada”, en el barrio de Belgrano. El nuevo emisario del arroyo Vega tendrá 8,4 kilómetros de extensión. La tuneladora va a comenzar a excavar desde la Costanera Norte y recorrerá a 20 metros de profundidad la traza de la calle La Pampa hasta Victorica, en Parque Chas. En ese punto, el túnel se va a conectar con otro tramo que realizará otra máquina y que irá por abajo de la calle Nueva York hasta Helguera. A medida que la máquina avance abriéndose paso en el subsuelo, se van a ir colocando las paredes del túnel con anillos integrados cada uno por seis dovelas que irán conformando la estructura de un arco de hormigón de 25 centímetros de espesor. El túnel pasará por debajo de las líneas D y B del subte y el río subterráneo de AySA hasta llegar a la calle Victorica, donde se va a conectar con el segundo túnel.
Una vez finalizado el segundo emisario se construirán los ramales secundarios bajo las calles Donado, Elcano, Victorica, Alvarez Thomas, Balbín, Constituyentes, Delgado, Freire, Lugones, Roseti, Sucre y Tronador. La tuneladora fue bautizada con el nombre "Elisa”, en homenaje a Elisa Bachofe, la primera mujer graduada en Ingeniería en la Universidad de Buenos Aires en 1917.
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