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12 de marzo de 2018

Norwegian Air se expande en vuelos nacionales en Argentina y Brasil .

Norwegian Air Shuttle ASA planea volar a Brasil desde Argentina y Londres para impulsar sus operaciones de un mes en Sudamérica. . .

Norwegian Air se expande en vuelos nacionales en

Argentina y Brasil.

"Atendemos muchos lugares en los EE. UU. Y en Europa, pero Sudamérica es nuestro foco en 2018", dijo Kjos.                                                                                                                                                           

"Hay otros países con prioridad en América del Sur"

Norwegian Air Shuttle ASA planea volar a Brasil desde Argentina y Londres para impulsar sus operaciones de un mes en Sudamérica, dijo el presidente ejecutivo Bjorn Kjos en una entrevista en Buenos Aires. 

Image description                                                    Boeing 737-800 listo para volar desde Buenos Aires con la imagen de Piazzolla.

La compañía escandinava ya recibió autorización del gobierno argentino para operar vuelos a 13 ciudades brasileñas.                                                                                                             

Norwegian está evaluando volar en otras naciones latinoamericanas, dijo Kjos, y se negó a dar más detalles.                                                                                                                            
"Atendemos a muchos lugares en los EE. UU. Y en Europa, pero Sudamérica es nuestro foco en 2018", dijo Kjos, de 71 años. 
 

"Hay otros países con prioridad en América del Sur que no están bien atendidos".                
La aerolínea está ingresando a un mercado concurrido y tendrá que impulsar sus vuelos de bajo costo para destacarse.                                                                                                                                                                      
Los que vuelan a Europa ya incluyen a Latam Airlines Group SA, TAP-Transportes Aereos Portugueses SGPS y Air France-KLM, estos últimos dos respaldados por los operadores locales Azul SA y Gol Linha Aereas Inteligentes SA, respectivamente.                                                                                                                   
Norwegian es uno de varios operadores de bajo costo que ingresa a Argentina en medio del impulso del presidente Mauricio Macri para abrir rutas a nuevos jugadores y reducir los costos al consumidor en Argentina.                                                                                                                                                                        

Comenzó a volar desde Buenos Aires a Londres en febrero.                                                                                    

En diciembre, Norwegian Air obtuvo el visto bueno de las autoridades argentinas para operar hasta 72 rutas nacionales y hasta 80 internacionales.                                                                                                                         

Kjos dijo que los desafíos permanecen.                                                                                                                      

El gobierno argentino mantiene un piso en los precios, un impedimento para los operadores que buscan vender vuelos a precios de ganga.                                                                                                                               

Y las tarifas aeroportuarias siguen siendo más altas que en otras partes de la región.                                           "Podemos ser rentables con las tarifas del aeropuerto y la tarifa mínima", dijo Kjos.                                         
Pero los cambios "son importantes para la capacidad del país para competir".                                                   
La compañía comenzará a vender boletos para vuelos domésticos en mayo y espera comenzar a volar en agosto.                                                                                                                                                                              No tiene planes a corto plazo para obtener un certificado de operador aéreo local (AOC) para vuelos nacionales en Brasil.                                                                                                                                                    
 Fuente : MercoPress South Atlantic News Agency​ .

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