Sumergible modelo ‘Titan’ de OceanGate, en una imagen de la compañía.
Por : MACARENA VIDAL LIY. Washington – 20 jun 2023 – 04:36.
Debía haber sido una gran aventura, al alcance solo de los muy expertos o muy privilegiados: ver con sus propios ojos los restos del Titanic, el mítico transatlántico hundido en 1912 a 3.800 metros de profundidad a más de 600 kilómetros de Terranova.
El sumergible Titan, con cinco personas a bordo, comenzó su descenso el domingo.
Menos de dos horas después, se le perdió la pista.
La operación de búsqueda, en la que participan efectivos de varios países, lucha contra el tiempo para localizarlo.
Los equipos de rescate temen dos problemas en su interior: una reserva de aire que se agotará el jueves y el frío a gran profundidad.
Los equipos de rescate del submarino del ‘Titanic’ detectan “ruidos” bajo el agua en la zona de búsqueda.
La Guardia Costera de EE UU informa de que el hallazgo ha llevado a reubicar las operaciones de búsqueda en un intento de explorar el origen de los sonidos
A bordo viajaban el multimillonario y explorador británico Hamish Harding, de 58 años, presidente de la empresa de aviación Action Aviation; el experimentado explorador francés Paul Henry Nargeolet, de 73 años, que ha dirigido media docena de expediciones al Titanic; Shazada Dawood, empresario británico de origen paquistaní y administrador de una organización sin ánimo de lucro con sede en California, y su hijo Suleman, de 19 años, y Stockton Rush, el responsable de OceanGate, que comandaba la nave.
La Guardia Costera de EE UU ha informado esta madrugada de que un avión canadiense que participa en la búsqueda del sumergible desaparecido Titan, con cinco personas a bordo, ha detectado “ruidos submarinos” en la madrugada de este miércoles.
El aparato comenzó su descenso el domingo para visitar los restos del transatlántico Titanic, hundido en 1912 a 3.800 metros de profundidad en aguas del Atlántico norte, a más de 600 kilómetros al sur de Terranova (Canadá), pero se le perdió la pista menos de dos horas después de iniciarse la inmersión.
El tiempo juega en contra de las operaciones de rescate, ya que se calcula que la reserva de aire en el interior del batiscafo se agotará el jueves a las seis de la madrugada, hora local (mediodía en la España peninsular).
Los ruidos detectados han llevado a los equipos de búsqueda, en la que participan varios países, a reubicar las operaciones bajo el agua “en un intento de explorar el origen de los sonidos”, según ha explicado la Guardia Costera en una serie de tuits publicados a primera hora de este miércoles.
No obstante, aunque el aparato pudiera ser localizado, no está claro, según los expertos, que pudiera ser reflotado a tiempo por su peso.
La Guardia Costera no ha facilitado más detalles sobre la naturaleza o el alcance de los sonidos, ni cómo fueron recogidos, aunque varios medios estadounidenses han revelado que los ruidos fueron detectados por aviones canadienses a intervalos de 30 minutos.
El responsable máximo de las operaciones de búsqueda, John Mauger, ha prometido en una entrevista a CBS News que seguirán buscando “mientras haya alguna oportunidad de supervivencia” de las cinco personas a bordo.
Mauger ha explicado que hay muchos objetos metálicos en la zona donde se perdió el contacto con el Titán, buscado también por barcos desde la superficie por si hubiera podido salir a flote.